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5g基站天線的個數(shù)和市場規(guī)模變化
發(fā)布時間:
2021-01-12 16:38
從天線的結(jié)構(gòu)看,5G 射頻實現(xiàn)了從“RRU+天線”向有源天線AAU 的轉(zhuǎn)變。在目前廣泛應(yīng)用的分布式基站中,RRU 與BBU 分離并通過饋線與天線相連。Massive MIMO 技術(shù)將天線變成一體化有源天線AAU(Active Antenna Unit)。AAU 集成了RRU 與傳統(tǒng)天線的功能,數(shù)字接口獨立控制每個天線振子,構(gòu)成主動式天線陣列。由于射頻單元不再需要饋線和RRU相連,而是直接用光纖連接BBU,此前令人困擾的饋電損耗趨于零。同時,有源天線的部署變得更加容易,可以安裝在諸如路燈、電線桿等場合,從而減少站點租賃和運營成本。

▲4G-5G 基站區(qū)域的天線個數(shù)演進

▲2015-2019 年國內(nèi)基站天線市場規(guī)模
在5G 時代, Massive MIMO 技術(shù)將重構(gòu)天線價值鏈。在4G 時代,天線的單體價值量約為2000 元。到了5G 時代,由于Massive MIMO(大規(guī)模天線技術(shù))和波束成形技術(shù)的應(yīng)用,需要單面天線里集成64 個、128 個甚至更多的天線振子,而5G 所用的高頻率信號又需要更高性能的射頻器件,因此,承載天線振子的高頻PCB 及高頻覆銅板材料成為5G 天線價值鏈上最受益的環(huán)節(jié)。相比于3G、4G 傳統(tǒng)天線中并不需要高頻PCB 及高頻覆銅板材料,我們預(yù)計,5G PCB 在高頻材料和加工過程的附加值都會增大,射頻前端PCB 價格至少將超過3000 元/平方米,即是4G 的1.5 倍。我們預(yù)測5G 僅僅在射頻側(cè),PCB 板及覆銅板的市場規(guī)模都將是4G 的數(shù)倍。
無源天線毛利率持續(xù)走低,5G 射頻生態(tài)變化較大
天線,基站天線
2019-07-03 17:15
4G模塊所使用的LTE技術(shù)就包含了對不同多天線傳輸技術(shù)的支待, 并作為無線接口規(guī)范的一個組成部分。在許多方面 , 使用多天線是實現(xiàn)積極的4G模塊LTE性能目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)。多天線可以針對不同目的而使用不同的實現(xiàn)方式。
2019-07-03 17:06
隨著生活水平的提高,我國的汽車普及率也越來越高,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而且,車載通信技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷的發(fā)展進步,相應(yīng)地,汽車制造行業(yè)對汽車天線測試尤其是整車天線測試的需求越來越多。但是,目前在國內(nèi)整車天線測試的測試環(huán)境不足,測試效率不夠高
2019-07-02 17:51
2.4g無線模塊因其保密性高、功耗小、傳輸寬帶大等長處被廣泛應(yīng)用于智能家居、玩具控制、工業(yè)、醫(yī)療等行業(yè)。為了保證較遠的通訊傳輸距離,挑選高增益、頻率匹配的天線達到增加距離的意圖。那么,2.4g無線模塊怎樣挑選天線
2019-07-02 17:28
想去哪里就去哪里,根本就不怕丟,一輛車走遍世界,不是因為人的腦子里記住了多少路,這一切歸功于GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。是GPS導(dǎo)航系統(tǒng)指引了你想去的地方,通過語音播報我們就可以達到目的地,畫面端也會顯示到達目的地還有多長時間以及多少米的路程。那么這么一款高科技GPS導(dǎo)航原理是什么呢?
2019-06-27 16:46
天線產(chǎn)品繁復(fù),性能優(yōu)良,在日常日子中發(fā)揮著越來越重要的效果。然而品種太多,許多朋友也實在傻傻分不清楚不同天線品種的不同,今天咱們一起來看看GSM天線和GPS天線的差異,還不了解的趕緊收藏哦!GPS是圓極化天線
2019-06-27 16:38
當(dāng)導(dǎo)體上通以高頻電流時,在其周圍空間會發(fā)生電場 與磁場。按電磁場在空間的分布特性,可分為近區(qū),中心區(qū), 遠區(qū)。設(shè)R為空間一點距導(dǎo)體的間隔,在時的區(qū)域稱近區(qū),在該區(qū)內(nèi)的電磁場與導(dǎo)體中電流,電壓有嚴(yán)密的聯(lián)系。