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內(nèi)置天線的匹配和建模設(shè)計(jì)
發(fā)布時間:
2020-12-30 16:18
關(guān)于內(nèi)置天線的匹配
如果有人說天線設(shè)計(jì)是個技術(shù)活,那內(nèi)置天線就是個難上加難的技術(shù)活了。首先尺寸就有了苛刻的限制,并且還要抵抗電磁干擾。這個工作如果沒有如下幾個步驟和超強(qiáng)的工程經(jīng)驗(yàn),是不可能實(shí)現(xiàn)的。
根據(jù)尺寸建模設(shè)計(jì)天線雛形
由于天線尺寸的限制,就只能在這個尺寸上建模。又由于電磁兼容的不確定性,就必須考慮諧振頻率的上下偏移和匹配情況的左右搖擺。也就是說,都必須留出調(diào)整余量。否則這個建??赡芫蜁≈亟?。難啊!在這里呼吁一下整機(jī)廠家,新產(chǎn)品開發(fā)初期,要跟射頻工程師溝通,這樣可以更好的保證性能指標(biāo)。
第一次建模設(shè)計(jì),本身就是一個試錯的過程,因?yàn)椴⒉恢捞炀€內(nèi)置后能受到多大的干擾,這就需要經(jīng)驗(yàn)加運(yùn)氣了。收到第一板加工好的天線后,按既定的內(nèi)置方案置入,并儀表破殼引出射頻線到網(wǎng)絡(luò)分析儀,然后儀表加電在正常工作狀態(tài)下測試天線特性。
內(nèi)置天線
2019-07-08 17:46
WI-FI是WLAN的一個標(biāo)準(zhǔn)。WLAN最大(加天線)可以到5KM……不是WIFI可以比的…… 注意!IEEE 8021B和 8021B是兩個
不同的標(biāo)準(zhǔn)?。。EEE802.11a標(biāo)準(zhǔn)是IEEE802.11b的后續(xù)標(biāo)準(zhǔn),其設(shè)計(jì)初衷是取代802.11b標(biāo)準(zhǔn),然而,工作于2.4GHz頻帶
是不需要執(zhí)照的,該頻段屬于工業(yè)、教育、醫(yī)療等專用頻段,是公開的,工作于5.15-8.825GHz頻帶需要執(zhí)照
2019-07-05 17:20
定向天線(Directional antenna)是指在某一個或某幾個特定方向上發(fā)射及接收電磁波特別強(qiáng),而在其他的方向上發(fā)射及接收電磁波則為零或極小的一種天線。應(yīng)用特點(diǎn)定向天線常用于覆蓋比較長的街道,并有以下優(yōu)點(diǎn):
2019-07-05 17:13
從技術(shù)上來講,要把FM收音的天線內(nèi)置化是有很大難度的.耳塞一般長度1m多,正好大約符合了收音機(jī)頻段的需求。很短的天線即便通過加載的辦法使之諧振,也會帶來性能下降的缺點(diǎn)。更別說便攜產(chǎn)品因尺寸原因,能提供的有效長度極有限。
2019-07-04 17:39
板載天線Layout天線是直接與線路板一同成型,易于批量。如圖,需要給天線預(yù)留的空區(qū)域面積20*5mm,設(shè)計(jì)在角落,周圍不可有金屬覆蓋
2019-07-03 17:15
4G模塊所使用的LTE技術(shù)就包含了對不同多天線傳輸技術(shù)的支待, 并作為無線接口規(guī)范的一個組成部分。在許多方面 , 使用多天線是實(shí)現(xiàn)積極的4G模塊LTE性能目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)。多天線可以針對不同目的而使用不同的實(shí)現(xiàn)方式。
2019-07-03 17:06
隨著生活水平的提高,我國的汽車普及率也越來越高,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而且,車載通信技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷的發(fā)展進(jìn)步,相應(yīng)地,汽車制造行業(yè)對汽車天線測試尤其是整車天線測試的需求越來越多。但是,目前在國內(nèi)整車天線測試的測試環(huán)境不足,測試效率不夠高