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L1 L5雙頻定位系統(tǒng)--如何測(cè)試雙頻GPS
發(fā)布時(shí)間：
2019-11-27 17:33
我們了解了GPS新L5信號(hào)的起源、優(yōu)點(diǎn)及特性。但是無(wú)論信號(hào)在設(shè)計(jì)上多么出色，技術(shù)上多么先進(jìn)，如果終端產(chǎn)品沒(méi)有進(jìn)行合理的優(yōu)化，充分的測(cè)試，在用戶端也無(wú)法給出優(yōu)秀的評(píng)價(jià)。因此，任何新技術(shù)的使用必然帶來(lái)新的測(cè)試方法。這里要指出的是，因?yàn)椴煌瑧?yīng)用對(duì)定位、導(dǎo)航和授時(shí)的要求不同，衛(wèi)星定位接收機(jī)測(cè)試沒(méi)有通用的標(biāo)準(zhǔn)，只有相應(yīng)應(yīng)用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
基本性能指標(biāo)測(cè)試
基本性能指標(biāo)指的是衛(wèi)星定位接收機(jī)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下可以達(dá)到的性能指標(biāo)。
在雙頻GPS的時(shí)代，同樣是需要測(cè)試以上性能，但是項(xiàng)目會(huì)更復(fù)雜。芯片及系統(tǒng)集成商需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需要，來(lái)測(cè)試同一終端在單獨(dú)L1信號(hào)和L1L5信號(hào)下的基本性能指標(biāo)，尤其是多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)多頻的環(huán)境下。比如，某款芯片其在GPS L1L5信號(hào)條件下比單獨(dú)GPS L1的捕獲靈敏度差，則設(shè)置策略在信號(hào)捕獲階段先只捕獲GPS L1信號(hào)，這樣既節(jié)約了功率又提高了捕獲靈敏度。更多信號(hào)的引入給了我們更多的選擇，但如何選擇完全決定于測(cè)試。完善而又合理的測(cè)試可以讓我們更全面理解產(chǎn)品，從而做出正確的應(yīng)對(duì)方案，提高最終用戶的體驗(yàn)。
除了基本性能指標(biāo)的測(cè)試，由于新信號(hào)引入了新的特性，因此針對(duì)新特性的測(cè)試也是必不可少的。
多徑測(cè)試：因?yàn)長(zhǎng)5信號(hào)碼速率的提高，其每個(gè)碼片的長(zhǎng)度比原來(lái)大大減小，從原來(lái)C/A碼的300米左右減小到30米左右，因此模擬接收機(jī)在嚴(yán)重環(huán)境中定位情況，測(cè)試接收機(jī)在此環(huán)境下使用單獨(dú)GPS L1與GPS L1L5的定位精度差別。此測(cè)試需要在模擬器環(huán)境下完成，否則無(wú)法得到準(zhǔn)確的真值已做對(duì)比。
導(dǎo)航電文誤碼測(cè)試：L5信號(hào)具有前向糾錯(cuò)能力，使用模擬器在導(dǎo)航電文中加入錯(cuò)誤碼片，檢測(cè)接收機(jī)在單L1和L1L5信號(hào)環(huán)境下抗誤碼的能力。
抗干擾測(cè)試：在任何測(cè)試中都可以引入干擾源進(jìn)行接收設(shè)備的抗干擾測(cè)試。L5信號(hào)因?yàn)槭褂昧薖ilot和Data的IQ分量，以及本身到達(dá)地表的功率就比L1強(qiáng)，其具有更好的抗干擾能力，但需要測(cè)試才能得到某款設(shè)備的具體數(shù)據(jù)。
以上幾個(gè)測(cè)試都是為了在最大程度上保證設(shè)備的可用度和可信度，從而最終提高用戶在使用中的體驗(yàn)。
作為有著專業(yè)衛(wèi)星定位測(cè)試30年經(jīng)驗(yàn)的思博倫來(lái)說(shuō)，提供給用戶的是交鑰匙解決方案。
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2019-05-07 10:03
飛宇信電視天線廠家看來(lái)對(duì)于WIFI天線相信很多人都比較熟悉，日常生活中是比較常見(jiàn)的，但是它的真實(shí)作用，知道的人是比較少的。WIFI天線可分成兩種，內(nèi)嵌天線和外置天線，及其用以連通電腦，投影儀，無(wú)線路由等的內(nèi)嵌天線。外界天線功效于無(wú)線路由，機(jī)頂盒，移動(dòng)信號(hào)塔，監(jiān)控?cái)z像頭等，不少的人都發(fā)出一種疑問(wèn)，這個(gè)WIFI天線的用處是什么。WIFI藍(lán)牙天線??wifi天線是發(fā)射和接受無(wú)線電波的關(guān)鍵設(shè)施。天線將接受
2019-05-07 09:49
汽車降價(jià)了，購(gòu)買汽車的用戶也多了，特別是這幾個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車的凸起，像吉利等10萬(wàn)以下的汽車，但是所謂的一分錢一分貨，配置還是相對(duì)的沒(méi)有那么的完好的，如汽車天線，或是車載天線，所以往往用戶在使用一段時(shí)間后就會(huì)覺(jué)得，汽車天線或車載天線的信號(hào)不行了，微弱不夠強(qiáng)，都想自己更換一個(gè)，那你會(huì)更換汽車天線或車載天線嗎？??我們的汽車上面必須要配備的設(shè)備之一可以說(shuō)是少不了車載天線的，如果大家在安裝車載天線的時(shí)候一定要
2019-05-06 10:02
電視天線，一種使用到電視上的收看節(jié)目的天線，一般都叫GPS電視天線或是北斗電視天線，有些朋友可能會(huì)和家用的那種天線給混淆了。???GPS電視天線一般作為汽車或船舶電視天線外，還有和中很重要的功能就是GPS定位，為用戶或汽車，船舶增加了一種安全性保障。?飛宇信電視天線廠家認(rèn)為用戶或是汽車還是船舶行業(yè)的批發(fā)商可以考慮進(jìn)行電視天線的批發(fā)，現(xiàn)在汽車行業(yè)的價(jià)格不斷的下降，用戶購(gòu)買汽車的能力也越來(lái)越普及，汽車
2019-05-06 09:45
wifi天線，現(xiàn)在使用比較多的地方就是監(jiān)控，監(jiān)控使用wifi天線自動(dòng)連接網(wǎng)絡(luò)解決了布線的麻煩，但是有人會(huì)問(wèn)了，監(jiān)控畢竟是安裝在外面的，天晴還好，那要是下雨天，你的wifi天線的信號(hào)會(huì)不會(huì)受影響呢？?一般來(lái)說(shuō)，下雨天，不管是電視信號(hào)也好，wifi信號(hào)都好，都是會(huì)比天晴時(shí)有所減弱的，所以用戶或有這樣的疑問(wèn)也是對(duì)的，但是有多年天線研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的飛宇信天線廠家認(rèn)為，如果在選擇合適的增益，行程頻率補(bǔ)充的情況
2019-05-05 10:06
平板天線原理 縫隙式平板天線是一種振子式平板天線的陣列式天線。它可分為諧振式和非諧振式兩種。我們常用的是諧振式的，因?yàn)樗妮椛浞较蚴谴怪庇谄桨逄炀€的，便于使用?？p隙式平板天線尺寸很小，效率卻很高。一般縫隙式平板天線除去塑料外殼，內(nèi)部由三層金屬板構(gòu)成。最上一層稱為縫隙輻射層，它是在金屬板上面整整齊齊開鑿了許多排列有序的裂縫。這些大小一致的裂縫，相當(dāng)于振子式平板天線的半波振子輻射單元，或者說(shuō)每一個(gè)小
2019-05-05 09:46
現(xiàn)在無(wú)論是汽車站還是KFC或是其他場(chǎng)合，人們首先要問(wèn)的第一件事就是，你這里有沒(méi)有WIFI呀？或者說(shuō)哎，你這里的wifi只有一格信號(hào)的，是什么原因造成的呢？飛宇信廠電視天線廠家認(rèn)為，那是因?yàn)槟愕穆酚善鞯膚ifi天線頻率問(wèn)題造成的了。??每一款路由器都帶有不同的wifi天線，在京東上不同的路由器因他的wifi天線的數(shù)量或是增益的大小，價(jià)格自然也不同，很多用戶在選擇路由器的時(shí)候都會(huì)糾結(jié)到底選擇什么樣的w
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